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martes, 1 de julio de 2014

1,500 contenedores se pierden en el mar cada año

World Shipping Council (WSC), el Consejo Mundial de Transporte Marítimo, ha publicado recientemente un estudio que recoge los datos de contenedores perdidos en el mar. En esta ocasión, el estudio recoge datos desde el año 2011 hasta el 2013.

Imagen: imugarra.blogspot.com
El estudio anterior al que acaba de realizar la WSC recopiló datos de 2008 a 2010. Haciendo una media con los datos del anterior estudio y los datos del informe actual, se ha estimado que cada año se pierden en el mar una media de 546 contenedores. Estas cifras hacen referencia a contenedores que se pierden de manera fortuita, sin tener en cuenta los que se perdieron en eventos catastróficos como accidentes o incendios. Teniendo en cuenta también aquellos que se perdieron en catástrofes, la media alcanza los 1.679 contenedores.

Chris Koch, presidente de WSC, ha destacado que hay factores que afectan a la pérdida de contenedores que no pueden evitarse, tal es el caso de los accidentes o el mal tiempo. Sin embargo, hay factores como la manipulación, el pesado, la estiba y otro tipo de operaciones, que pueden causar la pérdida de contenedores y respecto a las cuales se pueden tomar medidas para reducir el número de contenedores desaparecidos cada año.

A pesar de la crisis en el sector marítimo, algunas de las compañías más importantes del sector ya están tomando medidas alternativas para evitar o, al menos paliar, en la medida de lo posible la pérdida de contenedores.

También las autoridades públicas se han preocupado por este asunto y han tomado medidas para evitar las pérdidas. El proyecto IsoTrack, financiado por la Unión Europea, permite monitorizar y hacer un seguimiento de los contenedores a lo largo de toda la cadena de suministro.

Fuente: Mayka Jimenez / noticiaslogisticaytransporte.com

Soluciones logísticas y aduaneras www.grupoberistain.com /info@beristain.com 
Logistics and customs solutions http://beristaingroup.com/ / info@beristain.com

lunes, 2 de junio de 2014

¿Qué debe estudiar un logístico?

Teniendo en cuenta la importancia del sector transporte en la cadena de suministro, un logístico puede especializarse en este campo de conocimientos, para reducir la brecha que existe entre la demanda y la oferta de profesionistas de este sector. Ciertamente, la formación de ingenieros en Logística del Transporte es una necesidad urgente debido al incremento de las operaciones y al surgimiento de nuevas empresas y empleos en este sector.
Imagen: www.imf-formacion.com
El transporte como fenómeno interdisciplinario, que involucra las ciencias básicas, sociales y humanísticas; el plan de estudios del ingeniero en Logística del Transporte, podría buscar la formación de profesionistas con alto nivel técnico, y a la vez, que eleve su calidad en las relaciones intra e interpersonales, de tal forma que el desarrollo humano del estudiante se convierta en un factor de integración del conocimiento, y de creación de la visión sistémica.

Los planes de estudios deben contemplar la formación de técnicos e ingenieros que resuelvan problemas utilizando métodos, técnicas y herramientas avanzadas, a fin de generar soluciones de logística y transporte con argumentos sólidos, para ello, una buena respuesta al mercado es diseñar planes de estudio tomando como base el modelo educativo por competencias.

Por otra parte, de acuerdo con la organización PricewaterhouseCoopers, en su informe sobre Transportation & Logistics 2030, Volume 5: Winning the talent race, se indica que en los países desarrollados la edad promedio del personal que trabaja en el sector transporte cada vez está en aumento y no cuentan con personal suficiente para su reemplazo, por tanto, dichos países en breve tiempo requerirán de personal capacitado para ocupar los puestos que pronto quedarán vacante por cuestiones de jubilación. Esto da la pauta para conformar planes de estudio que permitan la exportación de egresados de logística y transporte para ocupar dichos puestos.

En síntesis, los logísticos deben estudiar programas formativos de logística y transporte desarrollados por académicos y profesionales del sector a fin de identificar necesidades de estudio específicas para el sector empresarial y de gobierno, para garantizar los contenidos mínimos que requieren tener este tipo de profesionistas, con el fin de avanzar hacia el desarrollo de profesionales íntegros, desde el punto de vista de la capacitación.

*Investigadores del Instituto Mexicano del Transporte.* Consulte el artículo completo en la edición de mayo 2014 de la revista Énfasis Logística México y Centroamérica.

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