Sector automotriz en alerta por Dragon Mart

Por Nantzin Saldaña

México importa más de 4 mil millones de dólares de autopartesprovenientes de China y sólo exporta a ese país 300 millones de dólares, por lo que la construcción de Dragon Mart,en Quinta Roo, pone en peligro a un sector importante, advirtieron industriales.

A través de la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin), el sector automotriz solicitó que se establezcan medidas de monitoreo y fiscalización oportunas y efectivas que permitan prevenir, detectar y sancionar cualquier práctica ilegal en la importación de productos piratas o subvaluados.

Imagen:basgroup.com.mx

La balanza comercial entre México y China en materia de autopartes es a todas luces deficitaria para nuestro país, ya que la relación establecida es de 13 a uno, dejando en desventaja a los productores nacionales.

Lo que se agravará con la edificación de Dragon Mart, advierten los industriales.

“Es preciso conocer si existen riesgos de prácticas desleales de comercio contra la industria mexicana, y saber en qué medida afectará a establecimientos que actualmente distribuyen materiales a nivel regional” señalan.

La Industria Nacional de Autopartes advirtió que muchos de los productos provenientes del gigante asiático son piratas, los cuales son una amenaza a la seguridad y salud de los consumidores y que en México se venden a precios cinco veces menores al de un artículo original, aunque duran 10 veces menos.

De acuerdo con el informe de estadísticas de decomisos por violación a los derechos de propiedad intelectual del año fiscal 2012, se decomisaron 22,848 embarques de mercancías, valuadas en 1.26 billones de dólares, bajo el operativo Chain Reaction.

En un comunicado, la Concamin asegura que “prácticas ilegales y ganancias unilaterales para China” son tan solo parte de las preocupaciones de los sectores Automotriz y de la Construcción.

Fuente: 24 horas

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Dragon Mart provocará triangulación arancelaria

El proyecto Dragón Mart representa una amenaza para el empleo en México, pues la mayoría de los productos estarán subsidiados por China, son de baja calidad y con dumping que permite reexportarlos a Centroamérica, lo que se traduciría en una triangulación arancelaria, afirmó la Canacintra.

El presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), Rodrigo Alpízar Vallejo, alertó que quienes resultarán más afectados con la puesta en marcha de este proyecto serán los cientos de Pymes mexicanas, pues quedarán desprotegidas fiscal y económicamente hablando, pues esto implicará “abrir la puerta a un tsunami de productos chinos que cimbrará a la planta productiva nacional”.

Enfatizó que la industria mexicana no se opone a la llegada de nuevas inversiones y de nuevos proyectos que beneficien de manera directa a la población, a la industria y por ende a la economía nacional, “pero tampoco permitiremos que estos proyectos lleguen de manera desleal y con ilegalidad”.

Alpízar Vallejo dio a conocer en un comunicado que la Canacintra se une a la solicitud del Senado, de que la Secretaría de Economía realice un reporte sobre el potencial impacto que tendrá Dragon Mart en la economía nacional, principalmente atraído por la competencia desleal y afectaciones directas a la industria con productos asiáticos.

Asimismo, dijo, los industriales apoyan el punto de acuerdo aprobado por el Pleno donde la Cámara de Senadores exhorta a la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), a que efectúe una visita de inspección al predio “El Tucán” a fin de vigilar las disposiciones ambientales y así evaluar el impacto ambiental que tendrá en Cancún el Dragon Mart, así como la publicación de los resultados.

“Es preocupante que un proyecto de este tipo se instale en el país, más aún cuando la balanza comercial está inclinada hacia ellos. Simplemente en 2010 las exportaciones de México hacia China representaron únicamente el 1.7% del total, mientras que las importaciones fueron el 17.1, es decir 10 a uno”, expresó.

El presidente de la Canacintra señaló que este proyecto comercial ha generado diversos cuestionamientos desde el año 2011, acerca de sus buenas prácticas, pues conlleva una gran incertidumbre en temas ambientales, aduanales, comerciales y de respeto a la propiedad intelectual, entre otros.

Fuente: El economista

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Niegan licencia de construcción para Dragon Mart

El ayuntamiento de Benito Juárez negó la licencia de construcción al centro de exhibición permanente de mercancías chinas Dragon Mart, que pretende edificar 3,040 lotes comerciales, 722 viviendas, bodegas, oficinas y una plaza para eventos culturales sobre un predio de más de 500 hectáreas en las afueras de Cancún.

 

Argumentando que se trata de un desarrollo sobredensificado y que el proyecto presentado al ayuntamiento no es el mismo que los promoventes presentaron al Instituto de Impacto y Riesgo Ambiental a finales del 2012 para obtener la Manifestación de Impacto Ambiental estatal, el alcalde Julián Ricalde Magaña dijo que la negativa a la licencia de construcción es un resolutivo “absolutamente sustentable y jurídicamente correcto”.

 

Esta decisión fue notificada ayer martes a la 1:30 de la tarde a los promoventes del proyecto.

“Incumplen una serie de normativas y nos presentaron un proyecto diferente, evidentemente no podíamos hacer otra cosa que apegarnos a Derecho. Fue una decisión técnica y fuera de cualquier entorno político, lo cual nos ayuda a salir con la frente muy en alto de cara a la sociedad”, comentó.

 

Ricalde Magaña recordó que la decisión estuvo precedida por un profundo análisis público en el que participaron organizaciones ambientalistas, universidades, expertos, autoridades, así como los propios promoventes del Dragon Mart, por lo que se trata de una decisión “firme y robustecida”.

 

Explicó que la decisión estaba lista desde hace una semana, pero aun así se hicieron más consultas técnicas para hacer más fuerte la negativa. “Estamos muy tranquilos, aunque es evidente que se viene una escalada a otras instancias, a la cual responderemos con toda puntualidad”, adelantó.

Fuente: El economista